Antes de todo, queremos condenar con la máxima energía la injusta detención e ingreso en prisión de Rodrigo Angüe Nguema, víctima de la locura judicial imperante en el régimen del caos.
El sistema judicial de la tiranía de Guinea Ecuatorial solo sirve para dar cumplimiento a los caprichos de los prohombres del régimen criminal y cleptocrático de Malabo , y escarmiento a todos los supuestos disidentes o personas que no comparten las maneras y formas de gobernar de ese atado de alimañas y personas desalmadas que están llevando al País al borde del abismo del caos total o de una guerra civil segura y devastadora.
Encarcelar a Rodrigo Angüe Nguema por un supuesto delito de difamación contra la persona de MAMADOU JAYE, corrupto director general de CEIBA INTERCONTINENTAL, es realmente una situación que supera el surrealismo. ¿ En qué País de Africa un guineo-ecuatoriano podría ejercer las presiones e influencias de las que goza Mamadou Jaye en Guinea Ecuatorial y meter a la cárcel injustamente a todo un ilustre periodista de dicho País ?....se está demostrando que con el régimen del PDGE y su falso eslogan ” POR UNA GUINEA MEJOR” los guineo-ecuatorianos tienen menos derechos en su propio País que durante toda la época colonial. El eslogan debería ser ” POR UNA GUINEA MEJOR PARA LOS EXTRANJEROS AMIGOS DEL TIRANO Y DE SUS FAMILIARES Y COLABORADORES.”
A Rodrigo Angüe Nguema lo meten preso por que piensan que él es MBO OBA o por lo menos, conoce quién es.
Y nuestra pregunta es ¿ Qué importancia o relevancia tiene MBO OBA en una situación tan real y a la vista de todo el mundo, cual es la bancarrota de CEIBA INTERCONTINENTAL y el despilfarro de miles de millones de francos cfas que han desaparecido y siguen desapariciendo a diario de las cuentas de dicha compañía fantasma? ¿ No sería más coherente para un sistema judicial de verdad, no el apaño de descerebrados que viven de la aplicación de la injusticia en toda su extensión, investigar los hechos que supuestamente está negando MAMADOU JAYE ?
La búsqueda de la identidad de MBO OBA está llevando al régimen del caos a situaciones ridículas y que causan daño y perjuicio a ciudadanos inocentes.
A Rodrigo Angüe Nguema lo acusan de difamar a MAMADOU JAYE por un supuesto delito de apropiación de 3500 millones de Francos cfas, de la compañía CEIBA INTERCONTINENTAL y de haber huido de Guinea Ecuatorial. Y el muy descarado, exige una indemnización de 3500 millones de Francos cfas (5,3 millones de euros ), porque la noticia fue publicada en agencias de información prestigiosas como Agence Frances Press, Agencia EFE, APA, y otras.
De toda la lamentable situación que rodea la compañía CEIBA INTERCONTINENTAL, en cuanto a su gestión y el mantenimiento de las aeronaves, no ha habido ninguna reacción del tirano, del primer ministro o del ministro de transportes. ¿ Por qué ?...misterio....
Al día de hoy, según parece, por nuestras fuentes de información, no hay ningun avión de CEIBA INTERCONTINENTAL operativo, de los cuatro de los que dispone dicha compañía aérea. ( 2 ATR 72-500 nuevos, 1 ATR 42-500 nuevo y 1 ATR 42-350 que llevaba 13 años operando en algun País africano).
Después de haberse gastado el gobierno corrupto de Guinea Ecuatorial 50.000 millones de francos cfas para la adquisición de tres aeronaves ATR y de haber invertido otros 4500 millones para la compra de piezas de recambio de las mismas aeronaves que no llevan ni dos años operando, a nadie se le ha ocurrido preguntarse ¿ Por qué los cuatro aviones están clavados en el suelo y con graves averías por deficiencias serias en el mantenimiento de dichos aviones, robo y posterior venta en otros países de todas las piezas con las que se hizo entrega de los aviones ?
Para dejar claro de una vez el asunto de CEIBA INTERCONTINENTAL vamos a publicar ” algunas de las informaciones ” que nos han llegado para que el tirano y sus colaboradores se den cuenta de que aunque la población guineo-ecuatoriana esté callada, sabe perfectamente lo que ocurre en el País y quién se lleva qué y a dónde lo lleva.
Según nuestras fuentes, el tirano recibió un informe confidencial sobre la situación catastrófica de CEIBA INTERCONTINENTAL y los manejos de MAMADOU JAYE, a principios del mes de marzo, ( suponemos de sus muchos chivatos e informadores que tiene repartido por toda Guinea Ecuatorial y por el mundo ) y convocó al presidente del parlamento, Angel Serafin Seriche Dougan Malabo, presidente del parlamento fantasma para que montase una comisión parlamentaria de investigación sobre la situación de CEIBA INTERCONTINENTAL.
Dicha comisión estuvo compuesta, según nuestras fuentes por: Santiago Nsobeya Efuman, portavoz del PDGE y presidente de dicha comisión de investigación; Fortunato Ofa Mbo, Joaquín Mba Buy, Francisco Mba Oló Bahomonde, y Tomás Mecheba Fernández Galilea.
Dicen nuestras fuentes que en cuanto la composición de la comisión fue comunicada al primer ministro, Ignacio Milam Tang y al ministro de transportes, Enrique Mercader Costa, éstos alertaron a MAMADOU JAYE para que se fuera del País y que le comunicarían cuándo debería volver, en cuanto todo estuviese en su sitio.
Según nuestras fuentes, la comisión trabajó durante diez días y se encontró con una desatrosa situación , peor de lo que se esperaba encontrar.
De los resultados de la investigación de la inútil comisión parlamentaria no ha trascendido nada y todo sigue degradándose a los niveles desastrosos en los que se encuentra hoy la compañía CEIBA INTERCONTINENTAL.
La primera gran constatación de la estructura de la empresa CEIBA INTERCONTINENTAL deja boquiabierto a cualquier persona que tenga sentido común. Según algunas indiscreciones de personas bien informadas de los entresijos del poder del régimen del caos, resulta que CEIBA INTERCONTINENTAL no tiene consejo de administración. El ministro de transportes, Enrique Mercader Costa, es el presidente y único miembro de dicho fantasmal consejo de administración y él decide todo, con la anuencia y el visto bueno del tirano.
A nivel de la dirección general, se nombra a un extranjero, MAMADOU JAYE, en una propuesta oficial, dimanente de Enrique Mercader Costa, en su calidad de Ministro de Transportes y Telecomunicaciones, y le dotan a ese peligroso estafador internacional de plenos poderes para hacer y deshacer en CEIBA INTERCONTINENTAL, con un supuesto curriculum de gran gestor de compañías aéreas internacionales que nadie se tomó la molestia de investigar o indagar sobre la veracidad del contenido del falso curriculum del poderoso MAMADOU JAYE. Este a su vez, designa a un director comercial adjunto, de nacionalidad congolesa, dejando sin efecto el nombramiento firmado por el mismo tirano, en el cual designaba a Violeta Nauffal como directora comercial. Sólo deja en su puesto, pero con poderes limitados, al director general adjunto, Felipe Ngua, sobrino del tirano, cuya incompetencia sólo es igualada a su soberbia y altivez por pertenecer al clan gobernante. Para estar seguro y mejor rodeado, MAMADOU JAYE se trae a TODO su equipo técnico. Director técnico: Senegalés. Director ténico adjunto: Costamarfileño. Director de Operaciones: Zambiano. Director adjunto de Operaciones: Senegalés. Jefe de Pilotos: Beninés. Jefe del servicio de mantenimiento de aeronaves: Senegalés. Primer Jefe Adjunto del servicio de mantenimiento de aviones: Togolés. Segundo Jefe del Servicio de mantenimiento de aviones: Beninés.
Jefe de almacén de piezas de recambio de las aeronaves: Costamarfileño. Responsable de seguimiento de operaciones de mantenimiento: Senegalés. Certificador de piezas de recambio : Senegales. Responsable de operaciones en pista: Costamarfileño.
En pocas palabras, en todo el tinglado relacionado con el pilotaje, mantenimiento de las aeronaves, gestión de las piezas de recambio de las aeronaves, no aparece ni un sólo guineo-ecuatoriano. Estos, los guineo-ecuatorianos, muchos de ellos pilotos y mecánicos de aviación cualificados en España y Estados Unidos, se dedican, entre otras labores inferiores, a la limpieza de las aeronaves , a la carga y desplazamiento de los equipos para la realización de los supuestos servicios de mantenimiento, por unos técnicos que no tienen ni la décima parte de su formación técnica. Ante tanta humillación, muchos de ellos han preferido regresar a España y a Estados Unidos. Según nuestras fuentes, sólo quedan dos o tres. Un piloto, un copiloto y un mécanico de aviación, de los 12 técnicos superiores en aviación y pilotos, que se presentaron al principio, para ofrecer sus conocimientos y servicios a su patria.
Las diez becas de formación para copilotos ofrecidas por la compañía francesa fabricante de los ATR para formar co-pilotos guineo-ecuatorianos fueron adjudicados por MAMADOU JAYE y ENRIQUE MERCADER COSTA a senegaleses, costamarfileños, caboverdianos y zambianos para formarse a costa de los fondos de Guinea Ecuatorial, discriminando de manera abierta y criminal a jóvenes guineo-ecuatorianos que habían presentado sus expedientes académicos para recibir dicha formación. Al margen de dichas becas, MAMADOU JAYE ha autorizado cursos de formación en materia de aviación a muchos parientes y conocidos, todos senegaleses y costamarfileños, con fondos de la compañía CEIBA INTERCONTINENTAL con el falso argumento de que querría dotar a la compañía de los mejores cuadros, todos ellos extranjeros que nunca han pisado ni pisarán Guinea Ecuatorial.
¿ Alguien puede, a pesar de que todas las empresas públicas del régimen del caos están dirigidas o regentadas por familiares del tirano, describir otra estructura similar a la de CEIBA INTERCONTINENTAL en otra empresa pública. ? ¿Cuántos extranjeros dirigen o están en la dirección de GEPETROL, SONAGAS, GEPROYECTOS, INSESO, INPYDE, ADMINISTRACIÓN DE PUERTOS, SEGESA, ...?
¿ No es una ilegalidad, a la vista de las leyes vigentes en el régimen del caos, que un ministro proponga a la firma del Jefe de Estado, el nombramiento de un extranjero para dirigir una compañía pública ?
Oficialmente CEIBA INTERCONTINENTAL dispone de cuatro aviones ATR que no pueden volar en el espacio áereo europeo y que están clavados en el suelo por averías y robo de piezas...entonces ¿ Quién es el propietario de la compañía CEIBA CARGO que dispone de un nuevo Airbus A321 o un BOEIG carguero, registrado en TURQUÍA y cuya matrícula es TC-MND, y que realiza vuelos en todo el mundo ?...otro misterio...o quizas no tanto....
En el ” affaire ” de CEIBA INTERCONTINENTAL están involucradas muchas malas voluntades y lazos inconfesables que hacen imposible la solución a su problema como otros muchos asuntos en el régimen del caos.
Sin ánimos de ofender, ni de faltar al honor de nadie, nos vemos obligados a revelar algunas de las confidencias que nos han llegado, en la espera de que el administrador de ese sitio web tenga la comprensión de que por los vicios y los ánimos de arruinar un País de unos individuos, no puede pagar un inocente periodista que sólo cumple con su deber informativo, en condiciones, en muchas ocasiones, dificiles y poniendo, a veces, en peligro su vida, o su libertad, como es el caso de Rodrigo Angüe Nguema.
MAMADOU JAYE, el corrupto director general de CEIBA INTERCONTINENTAL, es oficialmente amante de SANDRA MERCADER, esposa de Enrique Mercader Costa, (Ministro de Transportes y Telecomunicaciones), desde hace años, cuando se conocieron en CANADA. Si esconden su relación o su marido lo ignora o consiente, es asunto de ellos. Pero, fuentes dignas de toda solvencia nos han reportado esa información con la precisión de que, Enrique Mercader Costa conoce a MAMADOU JAYE, a través de su esposa. Con tanta suerte para este último que además, una vez en Guinea Ecuatorial, encuentra al todopoderoso HASSAN, libanés nacido y criado en Senegal, y brazo derecho del tirano en todos sus negocios y asuntos delicados de proyección internacional. Las dos influencias y coincidencias le sirvieron en bandeja el cargo de director general de CEIBA INTERCONTINENTAL a MAMADOU JAYE con la consiguiente inmunidad e impunidad de todos sus actos y actuaciones que han conducido a la ruina y bancarrota de la empresa CEIBA y la posible pérdida de aviones que han costado miles de millones de Francos cfas.
Coicidencias de la vida, resulta que Enrique Mercader Costa, fiel o falso pedegista, nadie sabe, según nuestras fuentes, tiene dos niñas gemelas, guapísimas, o según otras fuentes, de asombrosa belleza, (KRIS y TANIA, de donde sale KRISTANIA, la cafeteria de moda en Malabo, según los entendidos ) y son novias de los hijos gemelos del tirano (Hassan y Obiang ) desde hace varios años.
Otra buena coincidencia para la gloria de MAMADOU JAYE, es que el primer ministro, Ignacio Milam Tang está casado en segundas nupcias con la prima de Enrique Mercader Costa, ( una de las hermanas MERA, según nuestras fuentes ). En resumen, Enrique Mercader Costa tiene por yernos a los hijos gemelos y muy queridos del tirano, Presidente de la República y por cuñado, al Primer Ministro Jefe de Gobierno...con esos apoyos ¿ Quién tiene poder suficiente en Guinea Ecuatorial y que le pueda pedir cuentas a Enrique Mercader Costa y a su amigo-rival, MAMADOU JAYE aunque se hayan llevado todo el dinero de CEIBA INTERCONTINENTAL ?
CEIBA INTERCONTINENTAL, en su dos ramas, es un negocio familiar, no es una empresa pública. De hecho, según nuestras fuentes, la empresa proveedora de los servicios de catering, con los aviones clavados en el suelo, es la cafeteria KRISTANIA. Factura mensual: 60 millones de francos cfas. Esto como botón de muestra de cómo se las gastan el tandém de CEIBA INTERCONTINENTAL, Enrique Mercader Costa-Mamadou Jaye.
MAMADOU JAYE, según nuestras fuentes, cobra 22 millones de francos mensuales (33.846 euros ) y dispone de una línea de fondos para gastos diversos y viajes, de libre disposición, de unos 50 millones mensuales. La compañía le paga un chalet de 4 millones mensuales y otros 2 millones para el cocinero, servicio doméstico y víveres. Tiene una suite alquilada en permanencia en el Hotel SOFITEL ( propiedad del tirano ) que cuesta a la compañía CEIBA 380.000 F.cfas diarios. A pesar de disponer de 2 millones de francos cfas mensuales para gastos de servicio doméstico y cocinero, las facturas de sus almuerzos y cenas en el restaurante del HOTEL SOFITEL no bajan de los 6 millones de francos cfas mensuales, pagados religiosamente por CEIBA INTERCONTINENTAL. ¿ Quién autoriza dichos pagos?...Enrique Mercader Costa, es decir, el consejo de administración de la empresa aérea, reducido en su única persona, sin nadie más.
Al no disponer de avión privado, de momento, MAMADOU JAYE utiliza los ATR 72-500 para sus viajes privados de visita a Senegal, Costa de Marfil, Togo, Burkina Fasso, Cameroun y Benin, dejando sin posibilidad de viajar, entre Malabo y Bata, durante días, a cientos de pasajeros con billetes comprados. El combustible y los derechos de estacionamiento y aterrizaje de los desplazamientos privados de MAMADOU JAYE son pagados con fondos de la compañía CEIBA INTERCONTINENTAL.
Con un tipo como ese, que cobra más que un primer ministro, y dispone de fondos y aviones a su antojo para sus viajes,..mientras la compañía se hunde, ni la fiscalía ni el parlamento fantasma han detectado indicios de delito para pedir su destitución o al menos, una explicación a tanta dejación y despilfarro. Si el gobierno de Guinea Ecuatorial o el tirano, que es lo mismo, le deben un favor a MAMADOUY JAYE, que se lo paguen ellos mismos.
Deberían estar preso y declarando dónde han ido parar los fondos de subvención del gobierno a la compañia CEIBA en los últimos dos años Enrique Mercader Costa y MAMADOU JAYE. A los jueces que participan en este burdo y vergonzoso montaje del proceso judicial contra RODRIGO ANGÜE NGUEMA, debería darles vergüenza dejarse doblegar hasta niveles que rozan el estatus de personas abúlicas, vacías de cualquier principio e integridad moral y profesional.
¿ Quién no conoce la situación de la compañía CEIBA INTERCONTINENTAL ? ...
De la fantasmagórico comisión parlamentaria montada para investigar la situación de CEIBA INTERCONTINENTAL , por su composición y la naturaleza misma del parlamento fantasma, falto de representatividad popular y legitimidad democrática, está claro que nada bueno podría esperarse. No ha habido informe ni se han tomado medidas cautelares para evitar la degradación total del estado de las aeronaves ni parar el desenfreno de despilfarro y saqueo de los fondos de la compañía áerea CEIBA INTERCONTINENTAL.
Como premio al robo y saqueo de CEIBA INTERCONTINENTAL, al ministro Enrique Mercader Costa le han premiado, por decisión de su consuegro, con el nuevo cargo de presidente del consejo de administración de la nueva compañía de telefonía móvil,( Hit o Heet), mientras Demetrio Elo Ndong se queda con GETESA, como premio a sus desvelos para aplicar a diario la malicia y la maldad contra la población y por sus posicionamientos ultratribalistas.
Solo decirles a los dirigentes del régimen del caos que les queda muy poco tiempo a su gloria y reino de la maldad y que muy pronto les observaremos a todos sentados en un estrado para responder de sus hechos criminales contra la República de Guinea Ecuatorial y su Pueblo.
Fuente: MBO OBA
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