Unos 70 aviones vuelan por todo el mundo con matrícula de Guinea Ecuatorial. Esta cifra se puede encontrar en los registros internacionles de la aviación civil parcialmente accesible a través del internet.
Según datos del Registro de la Aviación Civil Internacional, durante el primer semestre del año 2000, llevaban la matrícula ecuatoguineana (´3C´): 3 aviones de tipo Boeing 747, 1 avión de tipo Boeing 737, 4 cargeros Ilyushin 76TD y 1 avión BAC One-Eleven. Además se puede encontrar en esa relación, aviones de las marcas Yakovlev, Antonow, Piper, Cessna, LET, Hawker Siddeley, Fairchild, Douglas, AERO y Fokker.
La mayoría de estos aviones están registrados como cargeros y están siendo utilizados por compañías aéreas de diferentes partes del mundo. Un Boeing 707-430 con la matrícula 3C-ABH que fue construida en 1966 para la compañía alemana ´Lufthansa´ y que llevaba temporalmente una matrícula norteamerica, está siendo utilizado por las fuerzas aéreas de Israel para la formacion de sus pilotos.
Los tres Boeing 747 ´Jumbo Jet´ fueron construidos hace más de 20 años para companías chinas y japonesas. Uno de ellos tuvo un accidente en el aeropuerto de Taipei el 2 de septiembre 1999, medio año antes de recibir la matrícula ecuatoguineana 3C-GFD. De momento los tres aviones están utilizados por la compañía AIR GULF FALCON con residencia en los Emiratos Arabes Unidos.
Un avíon para el entrenamiento militar de producción chesoslovaca AERO L-29 Delphin que lleva la matrícula 3C-JVM fue presentado al público en agosto de 1999 durante una fería de aviación en Kleine-Brogel (Belgica).
Aviones ecuatoguineanos sobrevuelan tambíen el cielo africano. A parte de los Yakovlevs y Antonovs bien conocidos en Malabo y Bata, un Hawker-Siddeley 748 (3C-KKP) está cubriendo la linea Libreville-Bitam en nombre de la compañía Gabon Express.
Fuente: internet (www.google.es)
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