AUTOPISTA de TEXAS a Moscú
A nadie nos cabe duda de que nuestro País camina con pasos de gigante hacia una época de bienestar y desarrollo, que las obras publicas que benefician al pueblo son mas que necesarias, y que en eso esta empeñado nuestro Presidente, pero es necesario contar con buenos técnicos y asesores ya que muchas veces estos se equivocan y es necesario rectificar antes de meter mas la pata.
Desde luego es un tremendo error para una `población como la que tiene Malabo de 60.000 habitantes, aunque al cabo de 20 años se duplicara a 100.000, (población que por cierto, toda junta cabemos en un estadio de fútbol europeo), que nos construyan una carretera de circunvalación de 6 carriles que enlace la carretera de Riaba con la de Luba y con el aeropuerto, cuando no se justifica ni por población, ni por necesidades de trafico, y sobre todo por que hay otras necesidades mas apremiantes..
Esto nos lleva a preguntar el por que de este proyecto y obra descomunal que implica mucho dinero del estado y por lo tanto del pueblo y he llegado a la siguiente conclusión:
1) que nuestros técnicos los que han tenido la idea, han estudiado en Moscú y claro han proyectado una autovía como si para esa ciudad fuera pero pasando por Texas, y es que no pensaron que Moscú en la actualidad tiene mas de 11 millones de habitantes y nosotros 60.000.
Por otra parte una circunvalación debería ir mas alejada del palacio de conferencia de Banapá y mas si se quiere construir el Parlamento Regional, los ruidos, los cortes de circulación y sobre todo la seguridad de los eventos, aconsejarían hacer discurrir la carretera de circunvalación mucho mas alejada de las personalidades que allí se van a dar cita, como minino pasado Sampaka o por Basupú..
Srs. Técnicos hoy día los atascos de nuestra ciudad no se deben a una falta de carretera de circunvalación si no a que la ciudad esta saturada y sin calles, es necesario de una vez que nuestro ayuntamiento y el Ministerio de Obras Publicas aborden definitivamente con los presupuestos del Estado, el tema de New Wily, y el Ela Nguema, en el primer sitio, hay que tomar nota de todos sus propietarios y destruir toldas las chabolas de manera inmediata, trazar calles anchas con sus desagües y asfaltadas y construir apartamentos y casas para realojar a los actuales propietarios de los terrenos sin dejar especular a nadie para que no haya abusos, eso será la única manera de terminar con unos atascos que empiezan en Ela Nguema y terminan en el instituto , por falta de calles de acceso en la ciudad, pues ningún taxista va a coger una carretera de circunvalación sin poder cargar de mas personas el coche para ir de un barrio a otro.
Para solucionar de una vez los atascos de Ela Nguema, son necesarias varias vías de acceso a Malabo por Basilé, Semu, los Ángeles y New Wily.
Eso es lo que haría falta de inmediato, lo que beneficiaria a la población de Malabo y no esa locura de los moscovitas de 6 carriles para 11 millones de habitantes.
Y claro luego esta el respeto a la propiedad privada, no se pueden meter las maquinas y no preguntar ni tan siquiera quien es el propietario de los terrenos y luego querer destruir viviendas, si queremos dar garantía de inversión al capital extranjero hay que respetar la propiedad privada, empezando por la de los Guineanos y de todos aquellos que han invertido, para que llegue una maquina de Obras Publicas y lo machaque todo sin ninguna indemnización, esto es muy importante siempre antes de actuar hay que informarse y hacer un expediente y que el propietario este de acuerdo con las compensaciones a recibir.
En cualquier caso no es necesario ahora ninguna autopista al aeropuerto en Malabo, vamos a gastar el dinero en los hospitales, en los colegios, en otras carreteras, Riaba, Luba que esta sin terminar, incluso para poder ir a Ureka que se encuentra sin vías de comunicación
Fuente: mALABO
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