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Editorial

Eló Ndong Nzefumu deja el ministerio de Transportes y va al ministerio de Trabajo


publicado por: Celestino Okenve el 29/06/2006 14:25:20 CET

Elo Ndong Nzefumu deja el ministerio de Transportes

Malabo 27-6-2006.-

El martes día 27 la radio estatal guineana anunció un decreto del presidente Obiang mediante el cual se remodelaba el gobierno. El ministro de Transportes y Comunicaciones Demetrio Eló Ndong Nzefumu fue cesado y nombrado a su vez como ministro de Trabajo. El anterior ministro de Trabajo, Enrique Mercader, pasaba a ocupar el ministrio de Transportes, Correos y telecomunicación.

Miguel Iyanga Djoba, viceministro de Tranportes, abandoba también el ministerio. El nuevo viceministro es Isidoro Eyi Mosuy Andeme, que llevaba mucho tiempo aparcado como consejero presidencial. Eyi Monsuy es miembro de la familia de Obiang.

Demetrio Eló Ndong Nzefumu es hermano de Obiang aunque no figura como tal oficialmente. Nadie se explicaba que un señor que entró en la administración como cartero durante la época de Macias y que no tiene ninguna formación, se encuentre sirmpre en todos los gobiernos de Obiang. Estuvo implicado en los escándalos filatélicos en los que los directivos del ministerio se hicieron con los fondos filatélicos valorados en varios millones de CFA. Fue copropietario de la compañía asesina Equator. Y era socio de Paco Sierra en la compañía Air Guinea. Ministro de Transportes y al mismo tiempo empresario de trasportes.

Miguel Iyanga fue el firmante del decreto del 31 mayo de este año mediante el cual se prohibió el vuelo de 18 compañías de aviación. Entre las compañías paradas se encontraba GEASA popiedad de Teodorín y su madre Constancia y Ecuatorial Cargo, propiedad de Obiang Nguema.

Sin embargo dos semanas más tarde, el 14 de junio, en clara violación de competencias, Obiang, a través del viceprimer ministro segundo, Ricardo Mengue Obama, levantó la prohibición del ministerio de Transportes a dos compañías, GEASA y Ecuatorial Cargo.

El 20 de Junio la Unión Europea amplió la lista negra de aviones a los dos aviones presidenciales, el Falcon-900 y el B737, que no podrán volar en los cielos europeos. La lista negra de la Unión Europea sirve como referencia para varios países no europeos como Camerún. Hace unos dias el vuelo de la compañía de General Works con destino a Douala fue suspendido porque las autoridades aeronauticas camerunesas decidieron seguir las recomenaciones europeas y prohibieron que volara a Douala.

La aviación de Guinea sigue sometida a fuertes turbulencias. El responsable directo es Demetrio Eló Ndong, el más inutil y el más corrupto de todos los hermanos de Obiang. Los funcionarios del ministerio de Trabajo se han puesto a temblar.

http://www.guinea-ecuatorial.net/ms/main.asp?cd=ni4352
http://www.guinea-ecuatorial.net/ms/main.asp?cd=ni4327



Fuente: agencias y propia

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